1. 首页 热透新闻 科技前沿 旅游新闻 金融新闻 星声星语 历史咨询 社会新闻 娱乐新闻 汽车资讯 大咖名流

当前位置:主页 > 旅游新闻 > 内容

宝马寄望拓疆大任,进口又一“悍将”_汽车频道_东方资讯
发布日期:2020-07-15 05:27   来源:未知   阅读:

不管旅行到哪里,宝马X7的颜值无可挑剔,不管是给你第一眼的时尚动感,还是久处不厌的精致。风格方面,宝马X7采用了宝马家族式流线型车身,前格栅非常的惊人,开眼角式大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看,新车依旧是流畅的外观设计,宽C柱的传统得以延续,车轮设计看起来非常低调。尾部线条通过线条的运用,让尾部设计的立体感进一步加强,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。

宝马X7的车内的设计颇为有所提升,视觉效果简洁又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人简约大方。方向盘采用了皮质材质,手感好,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。12.3英寸中控采用塑料,皮质,木制,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块12.3英寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较科技感十足,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮的座椅等,能带来一定的舒适性。

宝马X7的车长5163mm,车身宽度达到了2000mm,轴距3105mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X7的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X7的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

宝马X7xDrive M50i采用4.4发动机,最大马力530,峰值扭矩达到750,匹配手自一体变速箱。4.4发动机搭配在宝马X7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上SUV车型中排在8位。

宝马X7的主/被动安全配置很齐全,包括了疲劳提醒、手机无线充电、儿童座椅接口、陡坡缓降、自动驻车、车道保持、上坡辅助、发动机启停、零胎压续航轮胎、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、全液晶仪表盘、HUD平视显示、前倒车雷达、外后视镜自动防眩目、后倒车雷达、自动驾驶辅助、方向盘加热、制动力分配(EBD)、自动泊车入位、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘等配置。

其中,疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员,提高行车安全;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性,同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马X7的情况,如下图: